Шумавая дамкрат для падымання цяжкагрузных аўтамабіляў
Джэк для паддона з механізмам перамяшчэння, усталяваным на пліту на дне ямы
У адрозненне ад пад'ёмных бэлек і бакавых дамкратаў, падлогавы дамкрат рухаецца па падлозе ўнізе аўтамабільнай або аўтобуснай ямы. Ён часта вельмі цэніцца ў майстэрнях, якія выконваюць шмат складаных відаў тэхнічнага абслугоўвання, уключаючы працу з каробкамі перадач і восямі. Аднак яго таксама можна выкарыстоўваць для падымання восі для праверкі тармазоў або падвескі, гэтак жа, як і бакавы пад'ёмнік. Існуюць некалькі мадэляў пад'ёмнікаў для ямы, ад адносна простых версій да значна больш складаных.
Шынамантажны паддонны дамкрат
На дадзены момант гэтая мадэль з'яўляецца найлепшай з даступных пад'ёмнікаў для бака. У адрозненне ад згаданых і апісаных раней мадэляў, ён устаўляецца ў вуглавую трубу 100х100х10 мм на дне ямы, замест таго каб абапірацца непасрэдна на яе дно. Гэта забяспечвае гідралічнаму пад'ёмніку непераўзыдзеную лёгкасць перамяшчэння.
Яе ўльтраплоскае шасі значна менш перашкаджае руху з абодвух бакоў ямы. Калі дамкрат не выкарыстоўваецца, яго таксама можна схаваць за лесвіцай, прасунуўшы пад першы прыступ. Гэтая магчымасць захоўваць дамкрат для падлогі ямы за лесвіцай вельмі цэніцца карыстальнікамі. Карысная працоўная прастора на дне ямы застаецца цалкам свабоднай.
