La société Kunegel basée à Colmar a investi dans la construction d’un nouvel atelier pour l’entretien de leur flotte de Bus. La société Kunegel est spécialisée dans le transport touristique au niveau national. Il s’agit d’une société familiale dont le dirigeant est Monsieur Kunegel.
C’est littéralement à deux pas de leur siège social rue des jardins, dans le bâtiment voisin qu’ils ont décidé de s’installer. Cette aubaine permet à la société de pouvoir conserver sa flotte de bus à coté de l’atelier existant lui même hébergé sous le siège social de la société.
Il s’agissait d’une rénovation d’un entrepôt existant réhabilité en atelier pour la maintenance et l’entretien de bus.
Kunegel nous a fait confiance en nous passant commande pour une fosse d’atelier bus de 1,60m de profondeur et 34m de longueur. C’est la société Zwickert, spécialisée dans la rénovation et la construction de bâtiments industriels qui a réalisé la fouille pour l’installation de la fosse. La particularité de la ville de Colmar est d’être sur une nappe phréatique peu profonde. A moins de 1,6m de profondeur, des sources gravitent sous la ville.
C’est donc sans surprise que la société Zwickert est tombée sur des nappes phréatiques en creusant le sol de l’entrepôt existant. Les photos parlent d’elles mêmes.
Nous avons pompé l’eau grâce à une pompe dimensionnée pour répondre au besoin (700 litres heure). Ce n’est qu’après une demi journée de pompage que nous avons finalement pu installer la fosse et la fixer sur la dalle existante. L’eau présente dans la fouille nous empêchait de descendre la fosse, la pression de l’eau la faisant remonter.
La fosse installée et ajustée horizontalement et verticalement par rapport au futur niveau du sol fini (+20cm), la société Zwickert a créé une structure en bois sur toute la périphérie de la fosse pour ne pas avoir à remplir la totalité de la fouille avec du béton qui avait été réalisée 1 mètre plus large que prévu.
C’est finalement en Juillet dernier que la fosse fût réceptionnée avec ses deux protections de fosse. A chaque extrémité de la fosse atelier 1 couverture aluminium motorisée pneumatique a été installée. Ceci permet aux mécaniciens de travailler en toute sécurité. En effet lorsqu’un bus occupe la moitié de la fosse, l’autre moitié reste inoccupée. Dorénavant, l’utilisateur pourra sécuriser la moitié inutilisée à l’aide de la seconde couverture. C’est aujourd’hui ce qui ce fait de mieux en matière de sécurité dans les ateliers et sur une fosse bus.
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